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油絵昭和の精鋭（SLC623）洋画家・池畠史幸新作真筆画

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『油絵昭和の精鋭（SLC623）洋画家・池畠史幸新作真筆画』はセカイモンで78d58ef333から出品され、68の入札を集めて11月17日 11時 35分に、38500.00円で落札されました。即決価格は38500.00円でした。決済方法はに対応。

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洋画家池畠史幸新作真筆画油絵昭和の精鋭サイズ額縁アクリルブラックサイズ支持体手張り布キャンバス戦後の復興に大活躍蒸気機関車は貨物人の大量輸送に貢献汽笛と蒸気を吐きながらの雄姿に銀行振込を利用する際には、振込後の入金反映までの時間に関する理解が不可欠であり、特に振込が行われた時間帯や銀行の内部手続きによって、入金の反映が遅れることがあるため、資金が必要なタイミングを考慮して、振込を早めに行うことが重要です。

油絵昭和の精鋭（SLC623）洋画家・池畠史幸新作真筆画

洋画家　池畠史幸　新作真筆画油絵　　昭和の精鋭（SLC623）サイズ　F10 （560X457X20）額縁　　アクリル、ブラックサイズ　640X555X40　　支持体　手張り布キャンバス戦後の復興に大活躍・・・蒸気機関車は貨物・人の大量輸送に貢献、汽笛と蒸気を吐きながらの雄姿に感動と合わせて力強さを感じたものであったしかしディーゼル機関車、電化とともに高速鉄道へと変遷急速な進歩でSLはその役目を終えた。そして時がたつとともに人々から忘れられようとしていた蒸気機関車時は1988年（昭63年）春　函館本線　小樽・ニセコ間で再びその雄姿と轟音が響いたかってSLの女王と言われたC62の復活である愛称　シロクニのサンが復活と鉄道フアンで沸きかえり、特に然別～銀山間登坂車線は針葉樹がマッチする山線・・・登坂時は蒸気と煙が舞いあがり時には汽笛が鳴り響き「咆哮」そのものの姿であった。しかしその運転は長く続くこともなく1995年（平成7年）復活運転は閉じた、総運転距離62,683㎞であった。この風景は函館本線上り線、塩谷トンネル抜けたところイメージして描いています、現実の場所とは違い絵になるように脚色いたしております。 ※作品は一点もののため、デバイスにより写真と実物に多少の色差がある場合がございます。 ☆画歴、額縁裏面添付 ★価格については格安に設定いたしております、購入に強いご希望があれば相談受けます。　　洋画家池畠史幸画歴・北海道美術作家協会展会員賞　協会賞・札幌窓辺展グランプリ、・ア−トボックス展準グランプリ・福岡アジア現代美術展現代作家賞　　・ARTFORCE展作家賞・しんわ美術展奨励賞・扇面芸術展京都新聞社賞・花を描く展・自然を描く展・北の大地展・創元展・現展入選元会友・バルセロナ国際芸術展招待出品他公募展・コンクール入選・入賞多・個展東京・岡山・札幌・旭川・帯広・釧路岩見沢・江別・定山渓・石狩述べ30回開催

カテゴリー:

ハンドメイド・手芸##アート・写真##絵画

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